Tham khảo Loại bỏ phương tiện giao thông dùng nhiên liệu hóa thạch

  1. ↑ “Global EV Outlook 2023 - Trends in electric light-duty vehicles”. 2023.
  2. ↑ “Net Zero by 2050 – Analysis”. IEA (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 5 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  3. ↑ International Energy Agency (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) (tháng 6 năm 2020). “Global EV Outlook 2020: Entering the decade of electric drive?”. IEA Publications. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 9 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 6 năm 2020.Quản lý CS1: nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết) Bảng 2.1
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Burch, Isabella (tháng 3 năm 2020). “Survey of Global Activity to Phase Out Internal Combustion Engine Vehicles” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 26 tháng 3 năm 2020. Truy cập ngày 26 tháng 3 năm 2020.
  5. ↑ “Norway – the EV capital of the world!”. www.visitnorway.com. Truy cập ngày 27 tháng 2 năm 2024.
  6. ↑ Klesty, Victoria (2 tháng 1 năm 2024). “Tesla extends lead in Norway sales, EVs take 82% market share”. Reuters. Truy cập ngày 27 tháng 2 năm 2024.
  7. ↑ Muoio, Danielle. “These countries are banning gas-powered vehicles by 2040”. Business Insider. Lưu trữ bản gốc ngày 28 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2020.
  8. ↑ Slezak, Michael (30 tháng 7 năm 2017). “As the UK plans to phase out petrol cars, is Australia being left behind?”. The Guardian. Lưu trữ bản gốc ngày 24 tháng 1 năm 2019. Truy cập ngày 27 tháng 1 năm 2019.
  9. ↑ “How will the petrol and diesel car ban work?”. BBC News. 4 tháng 2 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 16 tháng 9 năm 2020.
  10. ↑ “Diesel ban approved for German cities to cut pollution”. BBC News. 27 tháng 2 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  11. ↑ “Diesel car pollution is significantly higher in London suburbs”. Air Quality News. 19 tháng 8 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 13 tháng 9 năm 2020.
  12. ↑ “Pollution from fossil fuel combustion deadlier than previously thought”. Trường Harvard Chan. 19 tháng 3 năm 2021.
  13. ↑ I-Yun Lisa Hsieh, Guillaume P. Chossière, Emre Gençer, Hao Chen, Steven Barrett, William H. Green (16 tháng 2 năm 2022). “An Integrated Assessment of Emissions, Air Quality, and Public Health Impacts of China's Transition to Electric Vehicles”. Environmental Science & Technology. 56 (11). tr. 6836–6846. doi:10.1021/acs.est.1c06148.Quản lý CS1: sử dụng tham số tác giả (liên kết)
  14. ↑ Weaver, R. Kent. “Target Compliance: The Final Frontier of Policy Implementation” (PDF). Brookings Institution. Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 13 tháng 8 năm 2017. Truy cập ngày 22 tháng 10 năm 2017.
  15. ↑ “International Trade Governance and Sustainable Transport: The Expansion of Electric Vehicles” (PDF). International Centre for Trade and Sustainable Development. tháng 12 năm 2017. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 31 tháng 7 năm 2020. Truy cập ngày 5 tháng 12 năm 2018.
  16. ↑ Heleen Ekker (1 tháng 9 năm 2020). “Nieuwe studie: elektrische auto gaat langer mee dan gedacht”. NOS (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 11 tháng 9 năm 2020.
  17. ↑ Georg Bieker (2021). “A global comparison of the life-cycle greenhouse gas emissions of combustion engine and electric passenger cars” (PDF). The International Council on Clean Transportation.
  18. ↑ Gonsalvez, Venkat Sumantran, Charles Fine and David (16 tháng 10 năm 2017). “Our cities need fewer cars, not cleaner cars”. The Guardian. Lưu trữ bản gốc ngày 27 tháng 6 năm 2021. Truy cập ngày 9 tháng 10 năm 2021.
  19. ↑ Richard Casson (25 tháng 1 năm 2018). “We don't just need electric cars, we need fewer cars”. Greenpeace. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2020.
  20. ↑ Francesca Perry (30 tháng 4 năm 2020). “How cities are clamping down on cars”. BBC Future Planet. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2020.
  21. ↑ “Urban Mobility – Do We Want or Need Car-Free Cities?”. provizsports.com (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 22 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  22. ↑ Peters, Adele (30 tháng 1 năm 2020). “Here are 11 more cities that have joined the car-free revolution”. Fast Company (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 “COP26 declaration on accelerating the transition to 100% zero emission cars and vans”. UK Government. 10 tháng 11 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2021.
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 “Signatories – Views | Accelerating to Zero Coalition”. acceleratingtozero.org. Truy cập ngày 23 tháng 2 năm 2023.
  25. 1 2 3 “COP26 declaration on accelerating the transition to 100% zero emission cars and vans”. Green Car Congress. Truy cập ngày 23 tháng 2 năm 2023.
  26. ↑ Espiner, Tom (10 tháng 11 năm 2021). “COP 26: Four major carmakers fail to back zero emissions pledge”. BBC News (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 23 tháng 2 năm 2023.
  27. ↑ Jonas Ekblom (4 tháng 10 năm 2019). “Denmark calls for EU strategy to phase out diesel and petrol cars from 2030”. Reuters. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  28. ↑ Ania Nussbaum; Tara Patel (12 tháng 7 năm 2021). “France Pushes Back Against EU Banning Combustion Cars by 2035”. Bloomberg L.P. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  29. ↑ “COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS 'Fit for 55': delivering the EU's 2030 Climate Target on the way to climate neutrality”. eur-lex.europa.eu. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 7 năm 2021. Truy cập ngày 29 tháng 7 năm 2021.
  30. ↑ “Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Regulation (EU) 2019/631 as regards strengthening the CO2 emission performance standards for new passenger cars and new light commercial vehicles in line with the Union's increased climate ambition”. eur-lex.europa.eu. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 7 năm 2021. Truy cập ngày 29 tháng 7 năm 2021.
  31. ↑ Abnett, Kate (8 tháng 6 năm 2022). “EU lawmakers back ban on new fossil-fuel cars from 2035”. Reuters (bằng tiếng Anh). Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2022.
  32. ↑ “Germany refuses to agree to EU ban on new fossil fuel cars from 2035”. euronews (bằng tiếng Anh). 22 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 26 tháng 6 năm 2022.
  33. ↑ “Fit for 55 package: Council reaches general approaches relating to emissions reductions and their social impacts”. European Council. 29 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  34. ↑ “EU countries reach climate crisis deal after late-night talks”. The Guardian. Reuters. 29 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  35. ↑ “Het einde van de diesel- en benzineauto is in zicht” [The end of the diesel and petrol car is in sight]. NOS.nl (bằng tiếng Hà Lan). 29 tháng 6 năm 2022. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  36. ↑ “Fit for 55: zero CO2 emissions for new cars and vans in 2035”. europarl.europa.eu. European Parliament. 14 tháng 2 năm 2023.
  37. ↑ “Vanaf 2026 enkel elektrische bedrijfswagens fiscaal aftrekbaar (maar voordeel zakt geleidelijk)”. De Standaard (bằng tiếng Hà Lan). 17 tháng 9 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 10 năm 2021.
  38. ↑ “Vanaf 2029 moeten alle nieuwe auto's elektrisch zijn, maar zullen we die wel allemaal kunnen opladen?”. VRT NWS (bằng tiếng Hà Lan). 4 tháng 11 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 11 năm 2021.
  39. ↑ Canada, Environment and Climate Change (29 tháng 12 năm 2017). “Canada's actions to reduce emissions”. aem. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 5 năm 2020. Truy cập ngày 27 tháng 5 năm 2020.
  40. ↑ Canada, Transport (29 tháng 6 năm 2021). “Building a green economy: Government of Canada to require 100% of car and passenger truck sales be zero-emission by 2035 in Canada”. canada.ca. Lưu trữ bản gốc ngày 30 tháng 6 năm 2021. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2021.
  41. ↑ “Chile to ban sale of light and medium internal combustion engines in 2035”. 18 tháng 10 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 29 tháng 10 năm 2021.
  42. ↑ “China plans to phase out conventional gas-burning cars by 2035”. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 29 tháng 10 năm 2021.
  43. ↑ Schwanen, Tim (19 tháng 9 năm 2019). “The five major challenges facing electric vehicles”. Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 9 năm 2019. Truy cập ngày 25 tháng 9 năm 2019.
  44. ↑ “Síntesis: Plan Nacional de Descarbonización 2018-2050” (bằng tiếng Corsica). Trang thông tin chính phủ Costa Rica. 24 tháng 2 năm 2019. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 9 năm 2019. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2024.
  45. 1 2 Sam Morgan (2 tháng 10 năm 2018). “Denmark to ban petrol and diesel car sales by 2030”. Euractiv. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  46. 1 2 “Gasoline Phaseouts Around the World”.
  47. 1 2 Jo Borrás (2 tháng 2 năm 2024). “It begins: Ethiopia set to become first country to ban internal combustion cars”. Electrek (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 2 năm 2024.
  48. 1 2 Sven Böll (8 tháng 10 năm 2016). “Bundesländer wollen Benzin- und Dieselautos verbieten”. Der Spiegel (bằng tiếng Đức). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  49. ↑ “Greece stop fossil fuelled car sales in 2030”. 8 tháng 11 năm 2021.
  50. ↑ “Hong Kong Roadmap on Popularisation of Electric Vehicles” (PDF). Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2022.
  51. 1 2 Arnar Thor Ingolfsson (9 tháng 10 năm 2018). “Stefna að bensín- og dísilbílabanni 2030” (bằng tiếng Iceland). Morgunblaðið. Lưu trữ bản gốc ngày 1 tháng 8 năm 2019. Truy cập ngày 1 tháng 8 năm 2019 – qua mbl.is.
  52. 1 2 3 4 Brad Plumer; Hiroko Tabuchi (11 tháng 11 năm 2021). “6 Automakers and 30 Countries Say They'll Phase Out Gasoline Car Sales”. The New York Times. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  53. ↑ “Dadah... Mobil Bensin Setop Dijual di Indonesia Tahun 2050”. detikcom (bằng tiếng Indonesia). Lưu trữ bản gốc ngày 12 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 12 tháng 10 năm 2021.
  54. 1 2 3 4 “Israel aims for zero new gasoline, diesel-powered vehicles by 2030”. Reuters. 9 tháng 10 năm 2018.
  55. ↑ “Transizione ecologica: phase out auto nuove con motore a combustione interna entro il 2035, 2040 per furgoni e veicoli commerciali leggeri”. mit.gov.it (bằng tiếng Ý). 10 tháng 12 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 12 năm 2021. Truy cập ngày 11 tháng 12 năm 2021.
  56. ↑ Peter Landers; Chieko Tsuneoka (25 tháng 12 năm 2020). “Japan to Phase Out Gasoline-Powered Cars, Bucking Toyota Chief”. The Wall Street Journal (bằng tiếng Anh). Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  57. 1 2 3 “Macau has no plan yet to ban fuel vehicles”. 15 tháng 8 năm 2023.
  58. 1 2 3 4 “Malaysia Govt unveils new National Energy Transition Roadmap, targets 80% TIV for xEVs by 2050”. 29 tháng 8 năm 2023.
  59. ↑ “The countries and states leading the phase out of fossil fuel cars”. The Driven (bằng tiếng Anh). 12 tháng 11 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 12 năm 2020. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2020.
  60. ↑ “Nieuw initiatief wil overgang naar elektrisch rijden versnellen”. RTL Nieuws (bằng tiếng Hà Lan). 1 tháng 6 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 7 năm 2021. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2021.
  61. ↑ “Nine countries say they'll ban internal combustion engines”. Quartz. 7 tháng 8 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 6 tháng 3 năm 2019. Truy cập ngày 1 tháng 3 năm 2019.
  62. ↑ “Portugal proposes total ban on diesel and petrol cars by 2035”. 11 tháng 1 năm 2021.
  63. ↑ “Portugal proposes fossil fuel-only car sale ban in 2035 | Argus Media”. 11 tháng 1 năm 2021.
  64. 1 2 “Public Sector in Singapore”. www.nea.gov.sg (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 3 tháng 2 năm 2023.
  65. 1 2 “LTA | Factsheet: Accelerating Nationwide Deployment of Electric Vehicle Charging Points”. www.lta.gov.sg. Truy cập ngày 12 tháng 1 năm 2022.
  66. 1 2 “Speech by Minister for Transport S Iswaran at the Ministry of Transport Committee of Supply Debate 2023 on Building a Resilient Sustainable and Inclusive Transport System”. www.mot.gov.sg (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 15 tháng 3 năm 2023.
  67. 1 2 “Transport”. nccs.gov.sg (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 25 tháng 12 năm 2021. All Internal Combustion Engine (ICE) vehicles will be phased out by 2040. All newly registered vehicles will be of cleaner-energy models starting from 2030.
  68. 1 2 “LTA | Electric Vehicles”. www.lta.gov.sg. Truy cập ngày 25 tháng 12 năm 2021. Singapore aims to phase out all Internal Combustion Engine (ICE) vehicles and have all vehicles run on cleaner energy by 2040.
  69. ↑ “LTA | Transitioning to EVs”. www.lta.gov.sg. Truy cập ngày 30 tháng 5 năm 2022.
  70. ↑ “Slovenia All In on Electric/Hybrid Cars”. BalkanInsider (bằng tiếng Anh). 12 tháng 10 năm 2017. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 12 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 10 năm 2021. prohibited after 2030
  71. ↑ “Po letu 2030 nič več novih avtomobilov na notranje izgorevanje”. RTVSLO.si. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 10 năm 2021.
  72. ↑ “¡La prohibición de los coches de gasolina y diésel en España ya tiene fecha!”. Marca. Spain. 14 tháng 5 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 10 năm 2021.
  73. ↑ “El Gobierno prohibirá los coches de gasolina en 2040 y ¿qué pasará con las motos?”. La Vanguardia. 22 tháng 6 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 10 năm 2021.
  74. ↑ Kristensson, Johan. “Ny regering – nu väntar förbud mot bensinbilar”. Ny Teknik (bằng tiếng Thụy Điển). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 5 năm 2019. Truy cập ngày 26 tháng 5 năm 2019.
  75. 1 2 Chen Wei-han (22 tháng 12 năm 2017). “Cabinet to ban sales of fossil fuel-powered vehicles”. Taipei Times. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  76. 1 2 Thanthong-Knight, Randy (22 tháng 4 năm 2021). “Thailand Lays Out Bold EV Plan, Wants All Electric Cars by 2035”. Bloomberg L.P. Lưu trữ bản gốc ngày 22 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 8 tháng 5 năm 2021.
  77. 1 2 3 4 “ชัวร์หรือมั่ว? ไทยจ่อยกเลิกขายรถสันดาปในปี 2035 ดันขายรถไฟฟ้า 100%”. Sanook.com (bằng tiếng Thái). 25 tháng 3 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2022.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  78. ↑ “Fossil fuel buses face ban from 2040 as transport leads Cop26 agenda”. The Independent (bằng tiếng Anh). 10 tháng 11 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 12 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 12 tháng 11 năm 2021.
  79. ↑ “Rishi Sunak: Cars, boilers and net zero - key takeaways from PM's speech”. BBC News (bằng tiếng Anh). 20 tháng 9 năm 2023. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2023.
  80. ↑ “UK confirms pledge for zero-emission HGVs by 2040 and unveils new chargepoint design”. GOV.UK (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2021.
  81. 1 2 3 Joe Biden (8 tháng 12 năm 2021). “Executive Order on Catalyzing Clean Energy Industries and Jobs Through Federal Sustainability | The White House”. The White House. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  82. 1 2 3 David Shepardson and Ben Klayman (9 tháng 6 năm 2021). “U.S. government to end gas-powered vehicle purchases by 2035 under Biden order”. Reuters. Truy cập ngày 30 tháng 6 năm 2022.
  83. 1 2 3 Liên Liên (24 tháng 7 năm 2022). “Sẽ dừng sản xuất và nhập khẩu xe động cơ đốt trong”. Báo điện tử VTV. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2024.
  84. 1 2 3 Gia Khánh (16 tháng 8 năm 2022). “Khai tử xe động cơ đốt trong: Xu hướng tất yếu”. VietNamNet. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2024.
  85. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 “Factbox: German cities ban older diesel cars”. Reuters. 15 tháng 11 năm 2018. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  86. ↑ “City of Amsterdam to ban polluting cars from 2030”. Reuters (bằng tiếng Anh). 2 tháng 5 năm 2019. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 5 năm 2019. Truy cập ngày 2 tháng 5 năm 2019.
  87. 1 2 Daniel Boffey (3 tháng 5 năm 2019). “Amsterdam to ban petrol and diesel cars and motorbikes by 2030”. The Guardian. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  88. 1 2 “17 procent van alle wagens in Vlaanderen mag vanaf 1 januari niet meer in Antwerpen en Gent: deze diesels zijn verboden”. Het Laatste Nieuws (bằng tiếng Hà Lan). 11 tháng 11 năm 2019. Lưu trữ bản gốc ngày 24 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  89. 1 2 Huyghebaert, Pieterjan (19 tháng 7 năm 2023). “Andere uitstootregels voor auto's in Vlaanderen, Brussel en Wallonië: chaos dreigt over anderhalf jaar”. vrtnws.be (bằng tiếng Hà Lan). Truy cập ngày 25 tháng 7 năm 2023.
  90. 1 2 El Bakkali, Lina (15 tháng 12 năm 2022). “Vlaamse regering wil dieselwagens vanaf 2031 bannen in Gent en Antwerpen” [The Flemish government wants to ban diesel cars in Ghent and Antwerp from 2031 onward]. vrtnws.be (bằng tiếng Hà Lan). Truy cập ngày 20 tháng 12 năm 2022.
  91. 1 2 3 Eric van der Vegt (1 tháng 1 năm 2019). “Milieuzone voor oude dieseltjes in Arnhem van kracht”. De Gelderlander (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  92. 1 2 3 4 5 Harvey, Fiona (2 tháng 12 năm 2016). “Four of world's biggest cities to ban diesel cars from their centres”. The Guardian (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 1 tháng 7 năm 2021. Truy cập ngày 8 tháng 4 năm 2018.
  93. ↑ Lindell, Jasper (18 tháng 7 năm 2022). “New internal combustion engine cars, light trucks will be banned in ACT from 2035 as part of electric transition”. The Canberra Times. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2022.
  94. ↑ “ACT's Zero Emissions Vehicles Strategy 2022-30” (PDF). ACT Government. 20 tháng 7 năm 2022. Truy cập ngày 20 tháng 7 năm 2022.
  95. ↑ Twyford, Lottie (18 tháng 7 năm 2022). “New petrol cars to be banned from 2035 as ACT waves goodbye to fossil fuels”. riotact.com. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2022.
  96. ↑ “Mallorca Goes Deep Green”. Affordable Mallorca. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 9 tháng 10 năm 2021.
  97. ↑ Laville, Sandra (5 tháng 11 năm 2019). “Bristol council votes to ban diesel cars in first for a UK city”. The Guardian (bằng tiếng Anh). ISSN 0261-3077. Lưu trữ bản gốc ngày 13 tháng 11 năm 2019. Truy cập ngày 13 tháng 11 năm 2019.
  98. ↑ “B.C. plans to ban new gas, diesel car sales by 2040 – NEWS 1130”. citynews1130.com. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 23 tháng 11 năm 2018.
  99. ↑ gjs (31 tháng 5 năm 2018). “Brussel gaat dieselwagens verbannen vanaf 2030, regering wil ook maatregelen tegen benzinewagens”. Het Nieuwsblad (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 1 năm 2019. Truy cập ngày 25 tháng 1 năm 2019.
  100. 1 2 “Vanaf vandaag (strengere) lage-emissiezones in Gent, Antwerpen en Brussel: met welke wagen mag je waar nog binnen?”. VRT NWS (bằng tiếng Hà Lan). VRT. 1 tháng 1 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 16 tháng 9 năm 2020.
  101. ↑ Erik Kouwenhoven (1 tháng 10 năm 2018). “Oude diesels mogen vanaf vandaag Brussel niet meer in, boete 350 euro”. Algemeen Dagblad (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  102. ↑ Frederik Vertongen, Nunzia Petralia (25 tháng 6 năm 2021). “Brussel kondigt "einde van diesel- en benzinetijdperk" aan, diesel- en benzinemotoren tegen 2035 niet meer welkom”. VRT.be (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 6 tháng 7 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2021.
  103. ↑ Sommer, Lauren; Neuman, Scott (23 tháng 9 năm 2020). “California Governor Signs Order Banning Sales Of New Gasoline Cars By 2035”. NPR.org (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 25 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2020.
  104. ↑ Sắc lệnh số N-79-20 (tháng 9 ngày 23, 2020; ngôn ngữ tiếng Anh) Thống đốc California. Truy cập ngày 25 tháng 9, 2020.
  105. 1 2 3 4 Reinder Hummel (19 tháng 2 năm 2020). “The German diesel ban”. The German Emissions Sticker. Lưu trữ bản gốc ngày 11 tháng 12 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  106. 1 2 “Environmental Zone Düsseldorf”. EnvironmentalBadge.com. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  107. 1 2 Michel Theeuwen (10 tháng 6 năm 2020). “Eindhoven zet kleine stapjes op weg naar nul-emissiezone binnen Ring”. Eindhovens Dagblad (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 13 tháng 6 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  108. ↑ “German court says Frankfurt must ban older diesel cars”. Business Insider. Reuters. 5 tháng 9 năm 2018. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2020.
  109. 1 2 Sandra Stacius (9 tháng 12 năm 2019). “Meest vervuilende auto's mogen Gent niet meer binnen vanaf 1 januari 2020: hoe zal het in zijn werk gaan?”. VRT NWS (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 22 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  110. 1 2 3 “Hoe weet je of je voertuig de lage-emissiezone (LEZ) mag inrijden?” (bằng tiếng Hà Lan). Stad Gent. Lưu trữ bản gốc ngày 11 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  111. ↑ “2030, Pulau Ini Larang Penjualan Mobil Berbahan Bakar Fosil – Otomotif Tempo.co”. 11 tháng 3 năm 2019.
  112. 1 2 3 Philip Oltermann (23 tháng 5 năm 2018). “Hamburg becomes first German city to ban older diesel cars”. The Guardian. Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  113. ↑ webmaster@lausanne.ch, Bureau de la communication-Web & multimédia –. “Plan climat lausannois”. Site officiel de la Ville de Lausanne (bằng tiếng Pháp). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2021.
  114. 1 2 “Stop alle auto con motore diesel Euro 3 in Lombardia”. Motori Virgilio (bằng tiếng Ý). 26 tháng 9 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 1 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  115. 1 2 “UK's first 24/7 zero emission street to launch on 18 March”. UK's first 24/7 zero emission street to launch on 18 March (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 3 năm 2020. Truy cập ngày 29 tháng 3 năm 2020.
  116. ↑ “Archived copy”. The Business Journals. Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 12 năm 2020.Quản lý CS1: bản lưu trữ là tiêu đề (liên kết)
  117. 1 2 “Environmental Zone Mainz and Wiesbaden”. EnvironmentalBadge.com. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  118. 1 2 3 “Мэрия Москвы поддерживает предложение СПЧ по ограничению транспорта низких экологических классов”. president-sovet.ru (bằng tiếng Nga). Ủy ban của Chủ tịch Hiệp hội Phát triển Xã hội Dân sự & Quyền Con người Nga. 28 tháng 1 năm 2019. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 12 năm 2020. Truy cập ngày 16 tháng 9 năm 2020.
  119. ↑ “Environmental Zone Munich”. EnvironmentalBadge.com. Lưu trữ bản gốc ngày 10 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  120. ↑ “New Jersey Bans Sales of Gasoline-Powered Cars After 2035”. PCMAG (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 17 tháng 2 năm 2023.
  121. ↑ “In Advance of Climate Week 2021, Governor Hochul Announces New Actions to Make New York's Transportation Sector Greener, Reduce Climate-Altering Emissions”. Pressroom of the Office of the Governor (Thông cáo báo chí). 8 tháng 9 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 8 tháng 9 năm 2021. Truy cập ngày 9 tháng 9 năm 2021.
  122. ↑ “New York City Executive Order 53” (PDF). Official website of New York City. Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 7 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  123. 1 2 Geert Willems (3 tháng 6 năm 2019). “Oude diesel snel de stad uit, maar Nijmegen wil wel dat het ordelijk verloopt”. De Gelderlander (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 3 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  124. ↑ “These Are the States Banning New Sales of Gas and Diesel Vehicles”. 27 tháng 4 năm 2022.
  125. 1 2 Frank Jacobs (17 tháng 9 năm 2020). “EV incentives and city bans in Europe: an overview”. Fleet Europe. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  126. ↑ Smith, Lydia (11 tháng 10 năm 2017). “Oxford to ban all petrol and diesel vehicles and become 'world's first zero-emissions zone'”. The Independent. Independent Print Limited. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 7 năm 2019. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2019.
  127. ↑ “Oxford Zero Emission Zone (ZEZ) frequently asked questions”. Oxford City Council. 2019. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 7 năm 2019. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2019.
  128. ↑ “Quebec to ban sale of new gas-powered vehicles as of 2035”. Canadian Broadcasting Corporation. 14 tháng 11 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 15 tháng 11 năm 2020.
  129. ↑ “Rome latest city to announce car ban, will ban diesel cars from historical center starting 2024”. 28 tháng 2 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 3 năm 2018. Truy cập ngày 19 tháng 3 năm 2018.
  130. 1 2 3 “Rotterdam weert vervuilende oude auto's”. NOS (bằng tiếng Hà Lan). 30 tháng 4 năm 2015. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 3 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
    Erik Kouwenhoven (9 tháng 12 năm 2019). “Oude diesels volgend jaar weer welkom in Rotterdam”. Algemeen Dagblad (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  131. ↑ Stockholm, Traffic department (1 tháng 6 năm 2021). “Miljözon Hornsgatan”. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 6 năm 2021. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2021.
  132. 1 2 “Stuttgart to introduce diesel driving ban in 2019”. Deutsche Welle. 11 tháng 7 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 24 tháng 5 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2020.
  133. 1 2 Malou Seijdel (10 tháng 10 năm 2019). “Oude dieselauto's en vervuilende brommers komen centrum Den Haag straks niet meer in”. Algemeen Dagblad (bằng tiếng Hà Lan). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  134. 1 2 “Oude dieselauto's niet meer welkom in Utrecht”. Algemeen Dagblad (bằng tiếng Hà Lan). 1 tháng 11 năm 2013. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  135. 1 2 3 4 5 “Gemeente wil luchtkwaliteit Utrecht verbeteren; Strengere eisen milieuzone en snorfiets naar de rijbaan”. De Utrechtse Internet Courant (bằng tiếng Hà Lan). 8 tháng 7 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 12 tháng 8 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
    “Utrecht kiest voor gezonde lucht”. Utrecht.nl (bằng tiếng Hà Lan). Municipality of Utrecht. tháng 7 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 19 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2020.
  136. 1 2 “Mon Véhicule”. Wallonie Basses Emission (bằng tiếng Pháp). Government of the Walloon Region. 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 25 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 16 tháng 9 năm 2020.
  137. 1 2 Duquesne, Olivier (8 tháng 11 năm 2022). “Zone basse émission en Wallonie : pas avant 2025”. Le Moniteur Automobile.be (bằng tiếng Pháp). Truy cập ngày 15 tháng 1 năm 2023.
  138. 1 2 Lê Tuyết (1 tháng 3 năm 2024). “Đề xuất hỗ trợ người dân Cần Giờ chuyển sang dùng xe điện”. VnExpress.
  139. 1 2 3 “VinFast chính thức dừng kinh doanh xe ô tô chạy xăng”. vinfastauto.com. VinFast. 15 tháng 7 năm 2022. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2024.
  140. 1 2 3 Ricker, Thomas (5 tháng 7 năm 2017). “Volvo to end gas-only cars by 2019”. The Verge. Lưu trữ bản gốc ngày 20 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2021.
  141. 1 2 3 “Volvo Cars to be fully electric by 2030” (Thông cáo báo chí). 2 tháng 3 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 3 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 3 năm 2021.
  142. 1 2 3 4 5 6 7 “COP26: Deal to end car emissions by 2040 idles as motor giants refuse to sign”. Financial Times. 8 tháng 11 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 11 năm 2021.
  143. 1 2 3 4 5 6 7 “COP26: Every carmaker that pledged to stop selling fossil-fuel vehicles by 2040”. CarExpert. 11 tháng 11 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 11 năm 2021.
  144. 1 2 3 “Volkswagen says last generation of combustion engines to be launched in 2026”. Reuters. 4 tháng 12 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2021.
  145. 1 2 3 “Maserati plans to go fully electric by 2025”.
  146. 1 2 3 “Nissan to go all-electric by 2030 despite petrol ban delay”.
  147. 1 2 3 “Nissan chốt lộ trình khai tử động cơ đốt trong, chuyển sang xe điện”.
  148. 1 2 3 4 “Mitsubishi loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong vào năm 2035”.
  149. 1 2 3 Jolly, Jasper (15 tháng 2 năm 2021). “JLR to make Jaguar brand electric-only by 2025”. The Guardian (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 15 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2021.
  150. 1 2 3 Hawkins, Andrew J. (23 tháng 4 năm 2021). “Honda will phase out gas-powered cars by 2040”. The Verge. Lưu trữ bản gốc ngày 8 tháng 6 năm 2021. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2021.
  151. 1 2 3 Gardner, Greg. “Mercedes-Benz To Spend $47 Billion To Speed Conversion To Electric-Only Lineup”. Forbes. Lưu trữ bản gốc ngày 6 tháng 8 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 8 năm 2021.
  152. 1 2 3 “A PROPHECY FULFILLED, A PROMISE KEPT, A REMARKABLE UNDERTAKING UNDERWAY. ROLLS-ROYCE MOTOR CARS ANNOUNCES FIRST FULLY ELECTRIC CAR”. press.rolls-roycemotorcars.com. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 10 năm 2021.
  153. 1 2 3 industry, Paul A. EisensteinPaul A. Eisenstein is an NBC News contributor who covers the auto (29 tháng 1 năm 2021). “GM to go all-electric by 2035, phase out gas and diesel engines”. NBC News. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2021.
  154. 1 2 3 “Năm 2022: Fiat Chrysler sẽ "khai tử" động cơ chạy diesel”.
  155. 1 2 3 “Thêm một hãng xe lên kế hoạch loại bỏ ôtô dùng động cơ đốt trong”.
  156. 1 2 3 “Sau VinFast, thêm một hãng ô tô 'khai tử' xe sử dụng động cơ đốt trong”.
  157. 1 2 3 “6 nhà sản xuất ô tô lớn nhất ký cam kết dừng bán ô tô động cơ đốt trong năm 2040”.
  158. 1 2 3 “Porsche sẽ chỉ còn 911 là xe xăng duy nhất”.
  159. 1 2 Reed, Eric (4 tháng 2 năm 2020). “History of Tesla: Timeline and Facts”. TheStreet.com. Lưu trữ bản gốc ngày 20 tháng 12 năm 2021. Truy cập ngày 27 tháng 1 năm 2021.
  160. ↑ “Akku-Züge kommen Ende 2022 in SH aufs Gleis | NDR.de – Nachrichten – Schleswig-Holstein”. NDR.de. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  161. ↑ Hegmann, Gerhard (19 tháng 4 năm 2021). “Wasserstoffzüge: Siemens und Alstom arbeiten an der Technologie – WELT”. Die Welt. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  162. ↑ “Unter Strom – wie die Schweiz elektrifiziert wurde – SWI” (bằng tiếng Đức). Swissinfo.ch. 8 tháng 7 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  163. ↑ “Elektrifizierung” [Electrification]. hls-dhs-dss.ch (bằng tiếng Đức). 9 tháng 9 năm 2009. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  164. ↑ “Railway electrification program, Israel | DB Engineering & Consulting”. Db-engineering-consulting.com. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  165. ↑ Halavy, Dror (26 tháng 7 năm 2018). “Israel Railways Announces Plans for Electrification”. Hamodia.com. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  166. ↑ Caltrain. “Electrification | Caltrain”. www.caltrain.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 15 tháng 3 năm 2023.
  167. 1 2 “Khám phá tàu Energy Observer chạy năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới dừng ở Cảng Sài Gòn”.
  168. ↑ “Fording the fjords”. SKF Marine News (bằng tiếng Anh). 28 tháng 1 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  169. ↑ Leurs, Rainer (11 tháng 1 năm 2014). “"Tres Hombres": Einziger Frachtsegler auf dem Atlantik”. Der Spiegel.
  170. ↑ “HOME”.
  171. ↑ “Segelfrachter "Oceanbird": Emissionsfrei über die Weltmeere”.
  172. ↑ “Du thuyền chạy bằng hydro và năng lượng mặt trời”.
  173. ↑ Nilsen, Thomas; Observer, The Independent Barents (15 tháng 3 năm 2021). “Norwegian airline Widerøe aims to launch all-electric plane by 2026”. Eye on the Arctic (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  174. ↑ “Nordic States Set Electric-Planes Pace After Green-Cars Push”. Bloomberg.com (bằng tiếng Anh). 13 tháng 12 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 12 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  175. ↑ “When will commercial electric aircraft become a reality?”. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 11 năm 2021.
  176. ↑ Hawkins, Andrew J. (14 tháng 8 năm 2018). “Electric flight is coming, but the batteries aren't ready”. The Verge. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  177. ↑ “Sustainable aviation fuel: An important step in international trade”. The Seattle Times. 5 tháng 10 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  178. ↑ 3-minute read (16 tháng 7 năm 2021). “Sustainable Aviation Fuel Is Too Expensive For Ultra Low Cost Carriers”. Simple Flying. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  179. ↑ Petro Industry News. “What Are E-Fuels? Petro Online”. Petro-online.com. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  180. ↑ “Can E-Fuels Save the Combustion Engine? – WSJ”. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 11 năm 2021.
  181. ↑ “E-Fuels: A Realistic Alternative for Powering Aviation?”. Stay Grounded. 8 tháng 9 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  182. ↑ “Aviation: Germany opens world's first plant for clean jet fuel” (bằng tiếng Anh). Deutsche Welle. Lưu trữ bản gốc ngày 23 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 23 tháng 11 năm 2021.
  183. ↑ “K+N and Lufthansa Cargo partner on PTL aviation fuel”. aircargonews.net. 4 tháng 10 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 11 năm 2021.
  184. ↑ “E-fuels development for aviation gets a boost with Germany's new PtL roadmap – GreenAir News”. Greenairnews.com. 27 tháng 5 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  185. ↑ Furness, Dyllan (11 tháng 11 năm 2021). “Low-carbon aviation fuels are on the horizon. But for now, activists say we need to stay grounded”. The Guardian (bằng tiếng Anh). Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 14 tháng 12 năm 2021.
  186. ↑ “How Germany's PtL Roadmap For Aviation Fuel Outlines Larger Green Plans”. Evalueserve.com. 4 tháng 12 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 21 tháng 11 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2021.
  187. ↑ “United Airlines to buy 100, 19-seat electric planes from Heart Aerospace”.
  188. 1 2 “[Opinion] Second-hand cars flaw in EU Green Deal”. EUobserver. 24 tháng 1 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 27 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  189. ↑ “Used vehicle background overview, see page 19” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 21 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  190. ↑ “Used vehicle background overview” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 21 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  191. 1 2 3 “Geneva meeting on used cars exporting pollution to developing countries”. 11 tháng 4 năm 2017. Lưu trữ bản gốc ngày 28 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  192. ↑ “Regulation for 2nd hand vehicles” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 24 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  193. ↑ Rajper, Sarmad Zaman; Albrecht, Johan (2020). “Prospects of Electric Vehicles in the Developing Countries: A Literature Review”. Sustainability (bằng tiếng Anh). 12 (5): 1906. doi:10.3390/su12051906.
  194. ↑ “Used vehicle background overview, see page 5” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 21 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  195. ↑ “European Green Deal Communication” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 24 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  196. ↑ “Used vehicle background overview, see page 23” (PDF). Lưu trữ (PDF) bản gốc ngày 21 tháng 1 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 9 năm 2020.
  197. ↑ “The classic cars being converted to electric vehicles”. BBC News (bằng tiếng Anh). 3 tháng 10 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 10 năm 2021.
  198. ↑ “Commission's "Green Deal" could lead to ban on EU waste exports | EUWID Recycling and Waste Management”. www.euwid-recycling.com. 11 tháng 12 năm 2019. Lưu trữ bản gốc ngày 23 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 19 tháng 9 năm 2020.
  199. ↑ “First circular economy action plan”. European Commission. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 9 tháng 10 năm 2021.
  200. ↑ “EUR-Lex – 52020DC0098 – EN – EUR-Lex”. eur-lex.europa.eu. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 10 năm 2021. Truy cập ngày 9 tháng 10 năm 2021.

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Loại bỏ phương tiện giao thông dùng nhiên liệu hóa thạch https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050 https://web.archive.org/web/20210519134912/https:/... https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 https://web.archive.org/web/20210910135242/https:/... https://web.archive.org/web/20200326154015/https:/... https://web.archive.org/web/20200928052548/https:/... https://web.archive.org/web/20190124133158/https:/... https://web.archive.org/web/20200929044750/https:/... https://web.archive.org/web/20200902040053/https:/... https://theclimatecenter.org/wp-content/uploads/20...